El acceso a la localidad desde la N-340 sigue generando «riesgos entre el tráfico rodado». «No invertir significa castigar, y lo que desde hace años reclamamos es gestión a un Gobierno agotado»
El acceso sur desde la N-340 a la localidad de Torreblanca sigue siendo hoy, ocho años después del Gobierno de Pedro Sánchez, una obra pendiente. «La hemos reclamado al Gobierno de España en los escasos Presupuestos Generales del Estado que ha presentado en estos años. El problema es que en los últimos cuatro años ni siquiera han cumplido con esta obligación constitucional», ha declarado Salvador Aguilella, secretario general del PPCS.
Este trazado «es peligroso». «Y este riesgo provocó que se elaborara un proyecto para mejorar las condiciones de la vía. Sin embargo, el sanchismo no ha cumplido con nuestra provincia. Ni con los vecinos de Torreblanca, ni tampoco con los castellonenses. Porque en estas legislaturas no se ha primado la gestión, solo la resistencia y el protagonismo de un presidente del Gobierno que ha llevado a nuestra tierra a una marginación sin precedentes».
Para Aguilella, la situación de peligro inherente al acceso sur de esta localidad desde la N-340 demuestra que «la provincia de Castellón nunca ha sido objetivo para las políticas del PSOE». «No solo por parte de Pedro Sánchez, también por parte del PSPV que nunca se ha mostrado decidido a exigir a su jefe de filas un compromiso real y eficaz sobre nuestra provincia».
En este sentido, el secretario general del PPCS respalda un 29N con «más provincia y menos Sánchez». «Las elecciones generales son una oportunidad para cambiar el rumbo de nuestra tierra, elevar la voz de nuestra provincia y garantizar que es escuchada. En definitiva, forjar el gobierno responsable y honesto con los ciudadanos que solo Alberto Núñez Feijóo garantiza», ha considerado Aguilella.
8 años de infraestructuras pendientes
En materia de conexiones, la provincia de Castellón sigue esperando el desdoblamiento de la autovía A7, entre Vilanova d’Alcolea y Tarragona; el acceso a la AP7 desde Benicàssim, Vila-real o Vinaròs; los accesos de la N-232, entre Masía La Torreta y Morella Sur, que conectaría con Teruel; el paso inferior de la N-232 en Sant Jordi; así como el Corredor Mediterráneo, la mejora de la red de Cercanías y la inversión en la estación de tren de Burriana.
Según Aguilella, «la convocatoria electoral es una oportunidad para defender todo lo que merece nuestra provincia, para dejar atrás el castigo y comenzar una etapa en la que Castellón asuma el papel relevante que le corresponde».
