Los trabajos pendientes incluyen la ejecución del carril bici, actuaciones menores y la coordinación del dispositivo de tráfico y semáforos
La Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación ha reorganizado desde este martes, 13 de octubre, las frecuencias del TRAM de Castelló para implantar una mejora estructural del servicio en las horas punta, coincidiendo con el inicio de la última fase de las obras de la avenida Ferrandis Salvador.
La Generalitat comienza así el tramo final de los trabajos una vez acabado el periodo estival y tras los festivos de este fin de semana, con el objetivo de minimizar el impacto de los trabajos en la movilidad de la zona próxima a las playas.
La actuación se ha coordinado en todo momento con el Ayuntamiento de Castelló de la Plana, tanto en la planificación de los trabajos como en la organización de la movilidad durante su ejecución, con el objetivo de reducir las afecciones al tráfico y compatibilizar el desarrollo de las obras con el funcionamiento del servicio. La fase final de las obras incluye la ejecución del carril bici, el pintado del carril reservado al TRAM y otros trabajos menores en estas zonas.
Por su parte, el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Castellón, Gonzalo Romero, ha querido destacar que «la realización de estas obras son una muestra del compromiso de la Generalitat Valenciana con la ciudad de Castellón, sus vecinos y vecinas, y con una infraestructura tan importante como es el TRAM, que el año pasado utilizaron más de 3,2 millones de usuarios».
«Con esta fase final de las obras del TRAM en la avenida Ferrandis Salvador mejoramos de manera sustancial la movilidad en una zona de gran afluencia, no sólo en verano, sino durante todo el año. Y lo hacemos, además, conectando de manera directa el centro de Castellón con nuestras playas, tal y como reclamaban los usuarios del TRAM, cumpliendo con la palabra dada a la ciudadanía», ha insistido el edil.
Mejora en las frecuencias
El nuevo plan de servicios contempla un total de 614.514 kilómetros anuales, lo que supone un incremento del 16,23 % respecto al anterior. Además de mejorar las frecuencias en el tramo UJI-Grau, que pasarán de 12 a 10 minutos entre las 7.00 y las 20.00 horas de lunes a viernes laborables, se establece una frecuencia de 15 minutos entre las 20.15 y las 22.00 horas. Por su parte, en periodos de menor demanda como los fines de semana las frecuencias serán de 15 a 30 minutos.
En cuanto al servicio UJI-El Pinar, durante la ejecución de las obras circulará entre las rotondas del Centenario y del Aeroclub por el vial de uso general de la avenida Ferrandis Salvador. Una vez finalicen los trabajos, el servicio se prestará por la plataforma reservada banalizada.
Asimismo, se mantendrá provisionalmente el servicio Grau-Serradal todos los días hasta la finalización de las obras de la plataforma del TRAM en esta avenida. La reorganización también mantiene los refuerzos entre la UJI y el Parc Ribalta en los periodos de mayor afluencia.
